手動液壓搬運車的液壓元件里存在固體顆粒的話會造成各種形式的磨損。有相關研究發現表明：導致液壓系統出現故障30%原因是出自腐蝕磨損，而剩下的70%是出自機械磨損。固體顆粒在液壓系統的各類污染物中挺常見的，并且危害系數較高。

    1、固體材料顆粒對液壓系統元件的機械性損壞

    搬運車液壓泵和液壓馬達是移動車輛液壓系統的動力輸出和執行元件，對污染物的存在非常敏感。固體顆粒的存在會使劇泵、馬達加塊磨損，然后會導致泄漏量變大、促使溫度升高、然后壓力即效率也會跟著降低。液壓油缸的存在可以使教學支架搬運車實現企業轉向，還可以完成對學習支架的提升、夾緊等動作以及執行系統元件。固體顆粒還會導致液壓缸活塞桿密封件的磨損程度達到漏油狀態，導套密封的磨損也會導致氣缸不能正常直線運動，活塞密封的磨損也會導致氣缸的速度下降，甚至負載能力也會下降，受損氣缸的內表面甚至可能導致推力不足或能動性不足，從而導致爬行速度下降，從而導致異常的聲音和振動。支架引導搬運車的液壓控制系統很復雜，它涉及的閥種類、數目以及繁多。間隙大小的顆粒很容易造成閥芯運動受阻，進而導致閥門響應緩慢、性能差、閥芯受靜摩擦、表面腐蝕、吸入電磁線圈燒傷、安全系統故障。

    2、元件的卡死及堵塞

    若油液中的固態污染物超過國家標準，那么我們將會直接導致自己手動液壓搬運車的液壓技術系統中的節流孔受堵，液壓系統的性能會受到影響，從而可以引起社會系統的壓力不穩定，導致管理系統進行動作失靈，甚至產生誤動作導致事故發生。固態污染物還會阻塞過濾網過濾，從而可以導致搬運車的液壓泵吸、回油不通暢，甚至還可能會發展產生影響振動、噪聲現象，嚴重問題的話還會受阻力過大而擊穿過濾網。

    3.加速液壓油性能惡化

    尤其是對于金屬顆粒，它擁有著不同催化劑的作用，使油液加速氧化，然后使其性能不斷下降，為水和金屬顆粒對液壓油氧化產生影響因素實驗的數據，實驗教學研究結果表明，金屬顆粒和水的同時企業存在問題可以提高家具油液的氧化反應速度，鐵和銅的催化作用可以使油液的氧化處理速度分別增加10和30倍以上。